Современная женщина

Танк 4ТП

В январе 1937 года КСУС принял решение о замене танкеток ТК и ТКС новыми разведывательными машинами. Конструкция была основана на последних британских решениях инженера С. Кардена и капитана В. Лойда.

Уже в декабре 1936 г. англичанин Эдуард Хабич завершил разработку четырех тонного танка ПЗИНЭ-140. Помимо общей модели на британском шасси, машина была полностью независимой конструкции. Двигатель, разработанный англичанином С. Вернером и Ею Довконттом достигли 95 км и располагались с правой стороны фюзеляжа, рядом с водителем. Это решение сделало машину асимметричной. В состав экипажа, кроме водителя, входил и командир.

Эти машины имели следующие бронетанковые батальоны:

1 бронетанковый батальон в Познани (9 машин)
4 бронетанковый батальон в Бресте (9 машин)
5 бронетанковый батальон в Кракове (9 машин)
6 бронетанковый батальон во Львове (17 машин)
7 батальон танковый батальон в Гродно (25 машин)
8 танковый батальон в Быдгоще (9 машин)
12 танковый батальон в Лукке (9 машин)

В ноябре 1937 года опытный образец (без вооружения) отправился в первую поездку. Во время ралли «Осень 1937 года» танк без сбоев проехал 1860 км, поэтому командование бронетанковых вооружений сочло 4ТП удачной конструкцией. Следующим шагом к созданию полноценной разведывательной машины из прототипа стал выбор соответствующего вооружения. Изначально планировалось оснастить танк башней Bofors с 37-мм пушкой, точно такой же, как у 7ТП. К сожалению, оказалось, что командиру придется играть роль заряжающего и наводчика, что, конечно, негативно сказалось бы на боеспособности танка. В свою очередь, если бы башню увеличили так, чтобы в нее мог поместиться другой человек, пришлось бы изменить всю конструкцию машины. Поэтому башня должна была остаться одноместной, оснащенной боевым вооружением WZ. 38 ФК-А 20 мм и пулеметом.

В мае 1938 года ПЗИНЭ-140 / 4ТП прошел дополнительные испытания, в ходе которых были выявлены конструктивные недостатки. Во-первых, танк слишком сильно раскачивался при движении, что затрудняло ведение прицельного огня на ходу. Военные специалисты решили, что после незначительных доработок танк будет пригоден для серийного производства. КГУС планировал постепенно заменять танкетки ТК и ТКС на новые машины. По плану развития бронетехники 480 танков 4ТР должны были входить в состав 18 разведрот пехотных дивизий и четырех мотострелковых дивизий.

В мае 1939 года 4ТП прошел последний тест-драйв. Всего за все испытания он проехал около 4300 км без серьезных поломок. Когда казалось, что новый танк можно запустить в серийное производство, Генштаб решил, что через несколько лет 4ТП устареет. Впоследствии проект был закрыт. lovehub